5月8日下午，市自然资源局、市交投集团、市生态环境局等单位走**革桂林市委会机关，就民革市委会集体提案《将桂林轨道交通1号线**延伸至七星区 促进我市漓江两岸交通融合协调发展的建议》进行现场当面答复。

　　民革桂林市委会副主委向惠玲、常委蒋颖康和民革调研部与提案承办单位、会办单位进行沟通交流。

　　建设城市轨道交通的目的是为了解决城市交通问题，为市民提供一种舒适快捷高效的交通出行方式，建设首条轨道交通线路既要着眼于解决城市主要交通矛盾，又要保障稳定客流，实现良性运营。民革桂林市委会在认真调研的基础上，在市政协五届五次会议上，建议将桂林轨道交通1号线**延伸至七星区，把轨道交通的红利惠及七星区30余万居民。

　　市自然资源局党组成员总**师陈向涛通过PPT、**图向民革市委会介绍了轨道交通交通线网**、建设**基本情况及进展进度，市交投集团和市生态环境局参会领导和人员从技术、政策等方面对1号线“东延”存在的困难和问题进行了解释，经过深入交流和讨论，承办单位和会办单位表示将在下一步工作中进行对轨道交通1号线东延的方案充分研究和论证，争取惠及更多居民。

　　据了解，桂林计划在2025年12月建成城市轨道交通1号线一期工程，全长29.23公里，设站13座，其中两江机场站为地下站，其余站为高架站。

 　　(资料图，具体以政府公布*终版为准)

 　　实际上，桂林的轨道交通计划一直在进行中。

　　详情可戳链接：桂林城市轨道交通有新消息!1号线一期工程2025年12月建成，全长29.23公里

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