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桂林这条通道将变身为花卉大道!9月底前完工通车

来源:桂林晚报作者:admin2020-05-09 09:42反馈/举报

     经过9个月的前期工作,改造提升的灵田公路(南侧,从东二环路口至高速跨线桥)(以下简称为灵田公路)房屋拆除工作基本结束。目前,道路平整已经完成80%,正在进行土地征收工作,即将启动项目建设,计划9月底前完工通车。届时,灵田公路也变身为花卉大道。

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   路段改造势在必行

  灵田公路建设于上世纪90年代,为双向2车道。作为通往尧山的必经之地和重要通道,灵田公路长期来承受着极大的交通压力,而仅为8米宽路面与其交通承载力极不匹配,路窄、车流量大,没有非机动车道使得人车混行,导致此路段时常堵成长龙,“肠梗阻”的问题一直困扰着市民,改造提升的呼声不断。

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   “灵田公路两边有4个村委6000余村民,平常路段车流量非常大,特别是上下班高峰时非常拥堵。而每到清明节,道路更是拥堵不堪。”叠彩区大河乡相关负责人介绍,路段除了拥堵之外,因道路年久失修,路面坑坑洼洼,晴天漫天灰尘,遇雨天路面就涨水。去年时,雨水超出路面50余厘米高。

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   5月7日,记者从东二环路口驱车驶入灵田公路。记者见到,道路到处是坑坑洼洼,很多坑洼处甚至还有积水。由于路段很多坑洼,车子驶在路上经常一阵颠簸。此外,由于道路狭窄,机动车、非机动车混行,道路非常拥挤而且存在安全隐患。

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   为此,叠彩区将灵田公路改造提升作为实施乡村振兴战略和乡村风貌提升三年行动的实际举措,以促进区域经济发展。

建筑物拆除工作基本结束

  据悉,本次灵田公路改造起点为东二环灵田路交叉口,经大村、白竹干,终于高速跨线桥,全长1680米,宽40米,双向6车道。其中,机动车道宽23米,中间采用双实线隔离。两侧非机动车道各宽4米,机动车道和非机动车道隔离带宽1.5米,人行道宽3米。道路主车道部分拟按照二级公路标准建设,道路两旁种植景观树蓝楹花。同时,项目配套建设桥涵、给排水管道、电力、通信、路灯、绿化、交通标识等附属设施。此外,道路改扩建后,村民按拆旧建新原则回建房屋进行安置,道路沿线房屋统一**、统一风貌新建。建筑风格以桂北风貌结合马头墙建筑特色,宜商宜住。

  “灵田公路改造涉及大河乡大村和白竹干村70余户农民家庭,历史遗留问题多,土地附着物情况和房屋属性复杂,既有门面、厂棚、仓库等违章建筑,又有农民的有证、刚需和违建自建房。”灵田公路改造项目指挥部指挥长,叠彩区区委常委、副区长张治英介绍,该区为此进行了分类施策,对无证违建厂棚门面则一律“零补偿”立即拆除。

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   去年7月份,叠彩区开始陆续拆除灵田公路项目红线范围内违法建筑,对辖区内所有违建实行“零补偿”,实现“零强拆”。此后,该区组织开展了17次拆违行动,出动人员2300余人次,机械130余台,拆除了包括68栋0.64万平方米砖混结构建筑、7.5万平方米钢棚和0.4万平方米砖瓦结构等在内的8.54万平方米违法建筑,目前基本完成了1.68千米红线范围内11.3万平方米的建筑物拆除工作。

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   记者在拆违现场见到,由于拆违已近结束,目前在进行道路平整工作,多台大型机械已经停工,只有个别挖机在施工作业。

 全新花卉大道9月底前亮相

  “道路平整已完成了80%,预计本周内可以平整完。”叠彩区大河乡乡长严建忠介绍,目前正在进行道路的土地征收工作。

  叠彩区区长朱鹃屏介绍,由于连接着叠彩花卉基地,改造提升后的道路两旁将种植景观树蓝楹花,因此,贯通东二环和叠彩花卉基地的灵田公路也即将变身为花卉大道,“到时候一开倾城的紫色花朵,将形成一场视觉的饕餮盛宴,带动‘繁花一路’的大村经济发展,成为园区与外界高效快速联通的枢纽和花卉产业发展的‘快车道’。”

  “近年来,叠彩区充分利用传统优势,在大河乡漓江东岸由北至南,打造‘漓江源乡’休闲农业田园综合体、‘漓江茂源”现代农业田园综合体和‘缤纷叠彩’花卉田园综合体,争创***‘乡村振兴’示范区,通过经济实体来实现乡村振兴战略目标。随着灵田公路的改造提升,届时,东二环、大四(南洲大桥大河坊路口到四联)公路和灵田公路形成的环形结构将三大田园综合体紧密联系在一起,形成江东‘三体一区’的发展大格局。”叠彩区委书记余捷说。

  灵田公路的改造提升,不仅畅通了南北,为城北紧张的交通格局“松了绑”,更是串起了“北大门”发展的机遇。对于灵田公路的改造提升的重要性,余捷一言概之,“灵田公改造提升一个方面是回应社会的迫切需求,另外一个方面是实施乡村振兴的实际步骤。一旦改扩建完成,将与叠彩花卉基地将可实现高效联通。叠彩区‘前店后厂’式的花卉产业格局呼之欲出。”

(免责声明:本文为转载,对于本文内容我们致力于保护原作者版权,转载仅为更好地传播信息,别无他用。如涉及侵权,请尽快与我们联系删除,谢谢)

关键词:桂林通道将变身为花卉大道责任编辑:陈慧琳
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