**发改委25日公布33项2014年**新开工西部大开发重点工程，投资总规模达8353亿元。广西河池至百色公路、西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸工程、广西大藤峡水利枢纽工程三大工程在列，广西三大工程总投资500多亿元。

    据**发改委今年7月8日发布的关于广西自治区河池至百色公路可行性研究报告的批复，为完善**高速公路网络，贯彻深入实施西部大开发战略，改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，**发改委同意建设河池至百色公路。河池至百色公路路线起自河池市金城江区北香圩，接已建成通车的六寨（黔桂界）至河池高速公路，经长老、隘洞、东兰、武篆、巴马、所略、龙川，止于百色市右江区那务村，接已建成通车的百色至隆林（黔桂界）高速公路，全长约182公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。项目估算总投资约为157.9亿元（静态投资146.1亿元）。

    西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸工程在今年7月正式开工建设，工程总投资15亿元，建设工期40个月，计划2017年建成通航。贵港航运枢纽二线船闸及引航道总长约2417米，设计年单向通过能力为3100万吨。贵港航运枢纽二线船闸建成后，贵港航运枢纽一线、二线船闸的年单向总通过能力将达到4300万吨，将解决当前船闸通过能力不足、制约腹地社会经济发展的“瓶颈”问题。

    广西大藤峡水利枢纽工程是珠江—西江经济带和“西江亿吨黄金水道”基础设施建设的标志性工程。工程坝址位于珠江流域黔江河段大藤峡峡谷出口，工程开发任务以防洪、航运、发电和水资源配置为主，兼顾灌溉、生态保护等综合利用，项目主体工程建设期9年，总投资339.02亿元，主坝**坝高85.5米。今年11月15日大藤峡水利枢纽工程建设动员大会在广西桂平召开，标志着大藤峡水利枢纽工程进入全面建设阶段。