“修了这么好一条新路，走得太爽了，结果走过了头都不知道，只能掉头……”近日，从桂林到灵川会友的何先生一见朋友便连连感叹。沥青乌黑发亮，行车线流畅洁白，草皮树木绿意盎然……车轮下是平坦宽阔的路面，眼帘中是美不胜收的江景，何先生陶醉其中，竟然错过了出口。

    何先生赞叹的这条路，便是滨江北路(灵川段)。这条路凝聚着灵川人民4年多的艰辛付出，凝聚着灵川县委、县政府服务群众，极力改善灵川交通环境的执政理念。经过4年多艰苦的建设，这条总长度为9.32公里、斥资5.8亿元的城市景观大道，现已试行通车。“滨江北路(灵川段)的建成通车，彻底结束‘千军万马’拥堵走一条路、过一座桥的历史，加速了灵川和桂林的无缝对接，桂林北新城建设全面加快。”灵川县主要领导表示。

    道路的全线贯通，标志着我市“北通南畅”工程取得了又一阶段性的成果。

    在滨江北路(灵川段)通车之际，记者跟随着建设者们的脚步，沿着公路前行，一路收集道路建设“背后的故事”。

    疏通“北大门” 治疗“肠梗阻”

    作为桂林的“北大门”，灵川是出入城的必经之路。而长期以来，要想从桂林市区到灵川，国道G322线是多数人的选择。然而，随着城市发展框架的扩大，车流量日益增大，国道承载了巨大的运输压力。每逢上下班高峰期，等待通行的车辆排成了长龙。看到这样的场景，不少人将其戏称为“肠梗阻”。

    “滨江北路是桂林市‘北通南畅’重点工程之一。它的建成，极大地缓解了桂林北到桂林市区的交通压力。”滨江北路(灵川段)项目指挥部负责人告诉记者。

    2012年，市委、市政府开始对全市路网建设进行系统梳理。2013年年初，“北通南畅”工程在全市拉开，滨江北路(灵川段)也被纳入了“北通南畅”工程范围内。

    该路段南起八里街八里五路，经大面圩、马岭村、石狮岭、木马、原康密劳公司、吴家、苏家、甘棠江二桥、湘潭，终点接桂黄公路，滨江北路(灵川段)全长9.32公里，建设范围涉及4个村委19个自然村。按照设计，路段红线宽40米，双向4车道，部分路段为**一级公路。

    该路2010年4月着手建设事项，由于工作量大、涉及面广，工程推进中阻力重重，2012年7月，施工队进场，标志着滨江北路(灵川段)的建设正式拉开帷幕。

    “凿石开山”“抽淤填埋”出通途

    从道路设计、地质勘查、施工图纸、施工招标、测量评估、拆迁安置、迁坟清表、管线改移，到旧城改造、甘棠公园、绕城高速、贵广高铁等众多项目错综复杂关系的协调……巨大的工作量，一千五百多个日日夜夜，记录了建设者们太多太多的汗水和泪水。

    滨江北路(灵川段)全线共完成征地568亩，涉及农户821户;搬迁企业5家，拆迁安置农户11户，拆除违法建筑约33000平方米，完成总拆迁面积约43500平方米;坟墓迁移1930座;综合管线及电力线路改移35处，约7600米……该项目工程量之大，建设难度之艰巨，不言而喻。

    在五个标段的建设当中，每一个标段所遇到的困难都是巨大的。长度为0.75公里的**标段，成为了施工的**个难关。几个月前，就在标段的右侧有一个深度为10米的沟槽，对路基造成了很大的影响。为此，施工队必须将其填平。可自从进场后，供电局、污水处理厂等多家单位都在路面上施工，如何相互协调，互不影响，成为了摆在眼前的难题。

    而在第二标段沿线附近，都是密密麻麻的村庄。为了不改变村庄原有的格局，新建道路只能从荒地、河沟里穿过。河沟的土质松软潮湿，因此必须得全部换填大量的土。遇到梅雨时节，河沟里全是从河上游流下来的雨水，雨水又冲刷下了大量的淤泥。据施工人员回忆，每到雨水季节，施工队就得24小时不停歇作业。抽水泵日夜抽水，无论抽多少次，从河上游冲刷下来的淤泥还是源源不断。等到雨过天晴后，河道里的淤泥竟还堆积有3米厚。为此，施工队伍采取了在上游围堰，分段截污的办法，将基坑里的淤泥和积水分段清理干净。

    和第二标段一样，第三标段的道路基础也是建在河沟软基上的。而且道路两边全是山石。为了抽出淤泥和积水，三标段不得不先修建起了板函，再在路基上打上松木桩。值得一提的是第五标段816米的路段上，竟然有50多座坟墓，并且在路段的正中央还有一座民居、一座塔吊、500多平方米的猪圈。拆迁的难度之大，竟“吓”跑了原先的中标单位。2013年11月，重新招标后的五标段正式开工。在施工过程中，相关工作人员一对一地走村入户，和村民们推心置腹地做思想工作，终于以*快的速度做好了前期工作。和前面几个标段相比，五标段有300米的石山。就凭着一腔干劲，施工人员硬生生地从高达5米的山石中开凿出了一条路。仅仅90天，施工队伍不知熬了多少个通宵，终于确保标段如期完工。

    贴心施工“人情味”浓

    在保质保量完成施工任务的同时，滨江北路(灵川段)的施工也充满了“人情味”，项目指挥部以实际行动践行党的群众路线教育实践活动，要求各标段在施工过程中设身处地多为周边群众生产生活着想，安全文明施工。

    **标段沿路的企业有很多，为了不影响这些企业员工的生产生活，施工队采取“错时施工”每天耐心地等到企业下班后才进行施工。而在第五标段，紧邻施工现场就是一个村庄，村民们平常出行都要经过施工现场。为了方便村民，施工队创造性地将施工路面一分为二，始终将一半路面留给村民们出行。为了移除路中央的高压电杆，工作队员先后多次与供电局工程部、服务中心协商。考虑到迁移电杆将影响到周边几千户住户的用电，施工队还配合居民生活用电习惯调整施工时间。为了让路修通了之后居民们在家门口就能搭上公交车，工作队还挨家挨户征求公交车站设置地点的建议。

    贴心施工充满“人情味”，在施工过程中项目指挥部工作人员主动介入，协调服务施工单位与周边群众，实现整条道路“零事故”“零纠纷”，确保滨江北路(灵川段)顺利如期完工。

    “两会显新景，蓝图绘新篇，五年宏伟**，山水展新颜。奋力鲲鹏奇地，干群同心跨越，风雨视等闲;公园成，老城改，新城建，灯璨路阔，高楼栉比傲立天;阁飞塔，奇亭巧，湖平林翠花艳，叠崖银瀑现;玉树琼楼景，惠民夙愿圆。”现在的灵川大地日新月异，甘棠公园建设紧锣密鼓，路网建设如火如荼，项目建设热火朝天……当初许下的愿景，如今已逐渐变为现实。告别了“肠梗阻”，桂林市的“北大门”如今已一朝变通途!“桂林北新城”每天都以一种新姿态渐渐融入桂林的城市圈。