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桂林狠抓交通基础设施建设 考虑在临桂阳朔灵川建地铁

来源:桂林晚报作者:张鲲2013-07-12 09:29反馈/举报

    在昨日举行的全市领导干部会议分组讨论中,认真落实各项目标任务,全力建设国际旅游胜地,成为大家讨论的焦点。来自各县区及相关部门的与会代表,在项目建设、产业发展、旅游升级、资金筹措等方面集思广益,为建设美丽桂林又增了一分信心。

    近年来,桂林旅游飞速发展,对城市建设、经济结构调整和群众增收起到了非常重要的作用。代表们的话题,也重点围绕旅游展开。

    代表们认为,我市旅游资源丰富独特,发展旅游的优势和条件得天独厚,一直以来都得到了**、自治区的高度关注和大力支持。特别是在当前**将旅游业作为国民经济战略性支柱产业发展的大背景下,经国务院同意、**发改委正式批复了《桂林国际旅游胜地建设发展**纲要》,这为桂林旅游业实现跨越发展带来了重大机遇。

    如何牢牢把握住发展机遇,代表们提出了品质为先的目标。提升旅游软环境,进一步规范旅游企业的服务,杜绝零负团费乱象;强化硬件基础设施建设,请国际高水平规范团队对全市城区及县区资源富集区进行**,解决无序、低水平、重复开发的问题,进一步提升景点景区的品质和内涵。

    谈论中,大家一致认为,桂林旅游应该从“三三得九”向“二五一十”转变,着力开发中高端客源市场,通过品质战略,把更多的中高端游客吸引进来,并且留下来。为桂林发展带来金效益,让市民们真正尝到甜头。

    桂林国际旅游胜地建设,项目是关键。有代表提出,市委、市政府在开展项目建设过程中,应高质量,快速建设,加大重点旅游项目资金投入。做到不撒胡椒面,集中财力办大事、做大项目。在用好、用活政策上,要吃透**及自治区给予桂林的相关政策,明确的要抓紧落实,还没有明确的要尽量争取,没有规定不给办的,应抓住机遇先行先试。特别要突出桂林至阳朔的黄金带,高端**,重点打造,依靠各种旅游产品项目和政策的带动效应,实现桂林旅游从观光旅游到休闲度假旅游的转型,吸引更多的中外游客到桂林游览。

    按照《桂林国际旅游胜地建设**纲要》提出的要求,2020年要基本建成桂林国际旅游胜地,达到“世界水准、国际**、国内**”的目标。算来只剩下7年半的时间。代表们认为,全市各级领导干部要抱着时不我待的态度,科学谋划,全力以赴完成好各项建设任务。要通过充分挖掘丰富的旅游资源,实现区域旅游一体化和各县区旅游特色化。要坚持项目引导,注重软硬件环境建设,将项目建设作为重中之重,引进的项目要对城市发展有帮助,对经济建设有推动。要坚持体现企业的市场主体地位,为企业营造良好的发展环境,尊重企业自身发展规律,让企业获得足够发展空间,以产业发展水平论成败。

    代表们建议,市委、市政府在桂林国际旅游胜地建设过程中应充分发挥统领作用,进一步加快老城疏解步伐,拉大城市框架,为发展提供广阔空间。在进行旧城改造,特别是古街古镇改造时,建议出台相关政策,尝试走集团化路子,可因地制宜地分片区、分街道推进,形成桂林古镇同脉,各有各风采的格局,还景于民,还利于民。同时,要狠抓交通基础设施建设,完善公交交通体系。在完善县区高速公路、铁路的同时,可充分考虑并论证在市区与灵川、阳朔、临桂新区修建地铁,充分考虑公交优先,缓解地面交通压力,实现“北通南畅”、“东西通达”。

    7月初,全区旅游发展大会在我市召开,桂林国际旅游胜地建设全面启动。自治区还决定要进一步巩固提升桂林在全区旅游业发展中的龙头地位,在财税、土地、**等政策上予以倾斜照顾,充分发挥桂林旅游的辐射带动作用和改革试验示范效应,带动全区旅游业的发展。这一切都为建设桂林国际旅游胜地,打造美丽桂林注入了强劲的动力。代表们在分组讨论中一致表示,将以此次会议为契机,充分解放思想,认真落实各项目标任务,进一步提升管理水平,以百倍信心投入建设,让桂林这颗旅游明珠再放新的异彩。

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