灵川县八里街灵川至桂林路段，因为坑坑洼洼难通行，被司机和乘客戏称为“跳跳路”。该路段有800米路面既不属公路局管，也不属市政局管，抢修出现难题。灵川县政府相关负责人表示，这属历史问题，县政府不会推脱责任，已准备安排资金用于此路段大修，力争今年8月底前告别“跳跳路”。

八里街路烂车难行

5月26日下午6时，记者开车从灵川县八里街的桂林市车管所路段去往桂林市区，沿途路面坑坑洼洼。不仅行车速度慢，还经常有司机为躲坑而变道。全州县班车司机蒋某说，他每天都经过该路段两次，有时躲避不及陷进一个坑中，车子一震乘客被抛得**痛。一些睡觉的乘客，一被抛就晓得到八里街了，甚至有乘客和司机开玩笑说，“车子跳，八里街到”。

八里街居民李女士说，这段路中间有很多大坑，要是下雨天，司机都分不清哪里是坑哪里是路，经常有车掉进坑里，有的车还被刮坏底盘。

路面抢修“留一段”

28日下午，灵川县公路局副局长周秋红介绍，八里街的车管所至桂林市区这段路，始建于1988年，是广西*早的一条水泥混凝土路面一级公路。2004年扩建为6车道，是从桂林北边进入市区的主要道路，车流量大，沿线居民多，特别是一些重型过境车辆增多，导致路面受损，水泥混凝土路面出现破碎、断裂、沉陷和翻浆等现象。今年春运前，该局曾安排人员进行了路面抢修，因3月至5月雨水多，未修复的部分路段出现严重损坏和沉陷，群众意见大。5月20日，桂林公路局已紧急下达了路面抢修任务，要求对破损严重的路面或行车安全隐患路段进行局部维修。5月22日，灵川县公路局已开始进行路面抢修，计划投入51万元资金，在6月中旬前完成抢修任务。但要彻底解决路烂的问题，必须要进行大修。

28日下午，记者看到八里街纬二路至桂林车管所段，有工人正在抢修路面；但纬二路至泰和路口段，路面仍有不少大坑。周秋红说，该路段只有2.96公里归公路局管辖，上级也按这个公里数拨维护经费。纬二路至泰和路口的800米路面，不属于公路局管，所以没有纳入此次抢修范围。

记者分别采访了桂林市市政局和灵川县交通局相关负责人，得到的答复是，都不管这段800米的路。

预计8月底完成大修

这段路在灵川县的地盘上，到底哪个部门来管呢？对此，灵川县副县长秦德生说，该路段北边是公路局管，南边是桂林市市政局管，唯独中间这800米没有部门管，存在脱节问题，只好由灵川县政府管起来。桂林市提出“北通南畅”工程，十分重视八里街的交通，目前已向自治区公路局争取到大修计划的批复，安排2000多万元对站前路至桂林车管所这段路进行大修，目前正在完善**设计，预计8月底之前完成路面大修，让大家告别“跳跳路”。

秦德生介绍，以前，灵川至桂林只有这条桂黄一级公路，如**车流量增至4万辆，严重超负荷，经常堵车。目前正在修建滨江北路和绕城一级路，加上绕城高速公路的分流，将缓解进出桂林市区北部的交通困境。

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