日前，广西交通运输厅印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(2020-2022年)》。方案提到，将投资700亿元，建设新出海通道平陆运河。

　　水运方面，广西将重点建设北部湾港高等级航道、锚地等重点配套项目，着力打通内河“一干七支”航道及解决碍航船闸碍航问题，到2022年，全区港口总吞吐量达到4.5亿吨、集装箱吞吐量达到700万标箱。3年计划新开工重点项目26个，建成重点项目11个，投资约190亿元。

　　水运方面具体如下：

　　广西投资700亿元拟建设新出海通道

　　上述关于水运发展建设的方案中，内河航道建设中有8个项目要建设，其中就包括平陆运河。

　　据介绍，平陆运河是广西内河水运**中重要的一条出海通道，起点位于南宁市横县西津水库的平塘江口，然后沿沙坪河向南跨越分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇入钦江南下至钦州沙井出海。运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造，主要是在分水岭有6公里的河道要新开挖。整个运河全程落差60米，可通航3000吨海轮。

　　平陆运河项目走向示意图

　　平陆运河项目全长约136千米，估算总投资约700亿元。项目建成后，将直接连通西江和钦江水系，届时南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560多公里，将进一步提升广西水路交通发展质量。

　　平陆运河建成后，南宁、百色、崇左，贵港等广西内陆地区的货运出海有了新选择，对于广西的货运来说，省时又省钱，广西北部湾经济区与西江经济带的联系更加密切。

　广西多条水运干线发展事关“黄金水道”

　　今年中国航海日当天(7月11日)，2020年珠江片区“中国航海日”的活动活动采用“互联网+”的形式开展，组委会邀请广东、广西、海南、贵州、云南等省(自治区)交通运输厅领导，共同打造网络“微论坛”，探讨疫情防控常态化下的水运发展大计。

　　珠江航务管理局局长王建华表示，当前疫情仍在全球蔓延，水运行业发展面临着前所未有的机遇和挑战，珠江水运改革发展也到了关键时刻。他倡议坚定推进重大水运基础设施建设，加快完成红水河龙滩、右江百色枢纽通航设施建设，加快推进西江航运干线长洲水利枢纽船闸、大藤峡水利枢纽等扩能工程，加快做好平陆运河、粤赣运河、湘桂运河等新大运河项目的前期工作，努力走出具有珠江特色的黄金水道建设的新路子。

（免责声明：本文为转载，部分图片来源于网络，其版权归原作者所有。对于本文内容我们致力于保护原作者版权，转载仅为更好地传播信息，别无他用。如涉及侵权，请尽快与我们联系删除，谢谢）